尿素適用于作基肥和追肥，有時(shí)也用作種肥。尿素在轉(zhuǎn)化前是分子態(tài)的，不能被土壤吸附，應(yīng)防止隨水流失；轉(zhuǎn)化后形成的氨也易揮發(fā)，所以尿素也要深施覆土。

尿素適用于一切作物和所有土壤，可用作基肥和追肥，旱水田均能施用。由于尿素在土壤中轉(zhuǎn)化可積累大量的銨離子，會(huì)導(dǎo)致PH升高2-3個(gè)單位，再加上尿素本身含有一定數(shù)量的縮二脲，其濃度在500ppm時(shí)，便會(huì)對(duì)作物幼根和幼芽起抑制作用，因此尿素不易用作種肥。

尿素（氮肥）能促進(jìn)細(xì)胞的分裂和生長(zhǎng)，使枝葉長(zhǎng)得繁茂。

用途

它可以大量作為三聚氰胺、脲醛樹酯、水合肼、四環(huán)素、苯巴比妥、咖啡因、還原棕BR、酞青藍(lán)B、酞青藍(lán)Bx、味精等多種產(chǎn)品的生產(chǎn)原料。

一、調(diào)節(jié)花量

為了克服蘋果地大小年，遇小年時(shí)，于花后5-6周(蘋果花芽分化的臨界期，新梢生長(zhǎng)緩慢或停止，葉片含氮量呈下降趨勢(shì))葉面噴施0.5%尿素水溶液，連噴2次，可以提高葉片含氮量，加快新梢生長(zhǎng)抑制花芽分化，使大年的花量適宜。

二、疏花疏果

桃樹的花器對(duì)尿素較為敏感但嘎面反應(yīng)較遲鈍，因此，國(guó)外用尿素對(duì)桃和油桃進(jìn)行了疏花疏果試驗(yàn)，結(jié)果表明，桃和油桃的疏花疏果，需要較大濃度(7.4%)才能顯示出良好效果，最適合濃度為8%-12%，噴后1—2周內(nèi)，即能達(dá)到疏花疏果的目的。但是，在不同的土地條件下，不同時(shí)期及不同品種的反應(yīng)尚需進(jìn)一步試驗(yàn)。

三、水稻制種

在雜交稻制種技術(shù)中，為了提高父母本的異交率，以增加雜交稻制種量或不育系繁種量，一般都采用赤毒素噴施母本以減輕母本包頸程度或使之完全抽出；或噴施父母本，調(diào)節(jié)二者的生長(zhǎng)，使其花期同步。由于赤霉素價(jià)格較貴，用其制種成本高。人們用尿素代替赤霉素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在孕穗盛期、始穗期(20%抽穗)使用1.5%-2%尿素，其繁種效果與赤霉素類似，且不會(huì)增加株高。

四、防治蟲害

用尿素、洗衣粉、清水4:1:400份，攪拌混勻后，可防止果樹、蔬菜、棉花上的蚜蟲、紅蜘蛛、菜青蟲等害蟲，殺蟲效果達(dá)90%以上。

五、尿素鐵肥

尿素以絡(luò)合物的形式，與Fe2+形成螯合鐵。這種有機(jī)鐵肥造價(jià)低，防治缺鐵失綠效果很好。此外葉面噴0.3%硫酸亞鐵時(shí)加入0.3%尿素，防治失綠效果比單噴0.3%硫酸亞鐵好。

六。因?yàn)槟蛩鼐哂袃?yōu)異的溶解染料性能，又有溫和的還原性/抗氧化性及極為優(yōu)異的吸濕性(見(jiàn)附表),所以在紡織工業(yè)上是優(yōu)良的染料溶劑/吸濕劑/粘膠纖維膨化劑，樹脂整理劑,有廣泛的用途.

尿素在紡織工業(yè)上與其它吸濕劑的吸濕性比較：(與自身的重量比)

1.甘油22.60%

2.尿素 24.40%

3.碳酸鉀 35.70%

4.碳酸鈉 14.70%

5.三乙醇胺21.50%

六、柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)

其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水

車用選擇性催化還原排氣后處理(SCR)是通過(guò)尿素反應(yīng)產(chǎn)生的氨再與汽車尾氣進(jìn)行反應(yīng)的一種技術(shù)，是被認(rèn)證為滿足歐Ⅳ法規(guī)的綜合排放控制系統(tǒng)。是一項(xiàng)控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中NOx 的技術(shù)。 AdBlue 存儲(chǔ)在一個(gè)安裝在底盤上的尿素罐中。尿素罐向安裝在底盤上的定量給料單元(DU) 供應(yīng)溶液。DU 由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) 控制。DU 使用來(lái)自車輛系統(tǒng)的壓縮空氣來(lái)產(chǎn)生AdBlue噴霧，通過(guò)非常精確的計(jì)量和泵送系統(tǒng)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)內(nèi)的噴嘴處。噴入排氣中的AdBlue 數(shù)量由ECM 控制，在任意轉(zhuǎn)速和負(fù)載狀況下都能與發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx 輸出相匹配。當(dāng)與高溫排氣接觸時(shí)，水迅速蒸發(fā)，尿素變成氨。氨與NOx 在催化器內(nèi)反應(yīng)，這一過(guò)程的結(jié)果就是從排氣管中排放出無(wú)害的N2 和H2O。 該系統(tǒng)中能夠有效地減少汽車尾氣中的含量， 降低由于NOx所引起的污染。